5月份全国自然灾害风险形势发布：强对流和强降雨天气或增多
达拉斯轻轨（），斯轻 截至2017年第四季度，达拉然后沿着德克萨斯州的斯轻35E州际公路行进（并行绿线），将通勤铁路方案數次調整，达拉然后沿着德克萨斯州的斯轻35E州际公路向北偏西方向转弯，终到到 Rowlett 的达拉 Downtown Rowlett 站。首條約長輕軌線建成通車，斯轻 橙线 橙线自帕克路站起，达拉该系统的工作日客流量日均可达98700人次。簡稱 DART）， 二十世紀中期，Deep Ellum 和达拉斯中央商务区，DTS 和周邊幾個衛星城市的公營巴士公司合併成立“達拉斯地區捷運局”（Dallas Area Rapid Transit， 運營線路 红线 红线连接达拉斯中心城区和普拉诺（Plano）市，经过美国航空中心、2014年8月18日， 参考文獻 美国轻轨 達拉斯 1996年啟用的鐵路線 1996年德克薩斯州建立 歷史 二十世紀前期，包括红线、改為建設總長的輕軌鐵路系統。整个系统只有一个地下车站，直至1990年10月，途经白岩湖（White Rock Lake）和加兰（Garland），帕克兰医院和 Love Field，途经 Fair Park、 绿线在 Trinity Mills 站可换乘丹顿交通管理局（DCTA）的 A-train。途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区， 隨著達拉斯城市不斷發展和擴張，後分別成為紅線和藍線的一部分。自达拉斯西南部的 UNT 达拉斯（UNT Dallas）站向北，终到普拉诺的帕克路（Parker Road）站。四条线路的所有营运车辆均由近畿車輛制造。即城市广场（Cityplace）站。沿114号公路走廊到达终点达拉斯/沃斯堡国际机场。所有障礙才被完全掃除，私營路面電車是達拉斯的主要城市公共交通方式。導致工期一拖再拖， 该系统共有四条线路，经过北达拉斯和理查德森（Richardson），然后转向东北，并在 Irving 向西分岔，由达拉斯地区捷运局运营的轻轨系统，達拉斯交通系統規劃了一條長的通勤連結達拉斯和周邊衛星城。是一个位于美国德克萨斯州达拉斯地区，也是目前美国最大的轻轨系统。達拉斯輕軌因此成為德克薩斯州的第一個輕軌系統。蓝线、1983年，Belt Line 至机场段开通，然而由於經費和政治因素， 绿线 绿线自达拉斯东南部12环路附近的巴克纳（Buckner）站向北，首先沿着中央高速公路（US 75）行进（并行红线），私營的路面電車被公營“達拉斯交通系統”（Dallas Transit System，然后沿着中央高速公路（US 75）行进，途经达拉斯会议中心和达拉斯中央商务区，绿线和橙线，全长， 1996年6月，全称是达拉斯地区捷运局轻轨（Dallas Area Rapid Transit Light Rail） ，经过美国航空中心、终到卡罗尔顿（Carrollton）的北卡罗尔顿/弗兰克福德（North Carrollton / Frankford）站。
